前言

 开车途中，我们经常需要手动在中控台上切换歌曲，有朋友打电话进来还要在屏幕上滑动接听。殊不知，这对我们的行车是有很大安全隐患的，睿米蓝牙车充巧妙地使用类似微信摇一摇的方式来完成上述操作，更好地解决了行车途中的听歌、接电话的需求。听歌，有人说我汽车里有CD或者U盘都可以播放啊，但这样的方式显然已经过时了，您可能一次下几十首歌甚至上百首，可并不都是自己喜欢听的歌曲，时间长了总会腻的；而对于更新歌曲则又略微繁琐，电脑上下载然后储存在U盘里，对于工作繁忙的我们来说，简单的操作却会显得总没有时间去顾及车载音乐的更新。手机上的歌曲往往我们都会自动下载自己喜欢的歌单，随时随地听音乐，但手机外放岂能和汽车音响相比？效果自然是天壤之别，现在的车型基本都支持蓝牙了，而很多80后则还可能开着当年的老破车，怎么实现手机蓝牙传输呢？睿米蓝牙车充2s能够完成您交给的任务，并且它还有一项更酷的技能，首先我们通过一段真实体验视频来看看睿米2s的新功能和声音质量吧。

初见

这是笔者第一次在智能界获得的众测机会，感谢的话不多说，就以完整的体验评测来回馈给智能界网站吧。睿米2s的开箱略微简单，机身主体、说明书，非常简约。

与同类产品喜马拉雅随车听相比，睿米2s拥有两个USB口显然要比后者更为实用，但喜马拉雅随车听的优点在于有实体按键，便于彻底脱离手机操作，各有优缺点吧，看您具体喜欢什么样的操作方式。

与喜马拉雅适用的直通式车充不同，睿米2s所需必须为弹片式车充，如果您的车型是日产等车型，恐怕就难以支持了。对于这点，我们在睿米官网能够看到即将发布的一款一拖二车充转换器能够解决这个问题，但该款一拖二产品在笔者截稿前仍未发布，有需求的朋友们可以随时关注官网最新动态。

产品体积并不很大，还没有我们手掌的宽度长，当然，本身睿米属于车充系列，如果做的太长体积太大则会显得不够美观。黑色外观应对各种风格的内饰来说也算是百搭吧。

顶部有USB的保护帖，并附有“睿米智驾”的App二维码，扫描下载并安装后能修改相应的功能、颜色设置。

好了，让我们插在点烟器上，电量睿米蓝牙车载充电器，看看睿米2s的具体使用过程吧。

体验

首先打开汽车点烟器电源，将手机通过蓝牙连接至睿米车充（Roidmi Music Blue C），打开手机App客户端，软件默认设置频率为87.9MHz，点击进入下一步进行频率测试。

此步骤需要您手动将车载FM调整至调频87.9MHz，否则后续手机通过蓝牙是无法通过睿米2s投射到车载FM的。

当发送测试音频后，如果您的车载FM并没有发出任何提示音，则需要更改频率，在笔者实际体验当中，默认的87.9MHz是完全没有问题的。我们为了测试更多的频率，手动点击“没听到提示音，返回更改频率”并测试了87.5MHz，同样测试完全OK。

进入软件，首先设置手机默认音乐播放软件，我们选择魅族Flyme自带的音乐App，进入App主界面后还可以看到当前点烟器的输出电压。小车的话一般在12V-15V都属于正常范围，不会影响到usb充电的稳定输出。除此之外，我们还可以设置上车自动播放，这样当您每次开车打开电源时，手机就会自动播放音乐。不过，您也可以像本文一开始的体验视频当中通过摇一摇的方式来开启音乐。

当我们想听歌时，只需摇晃手机即可通过语音命令进行切歌播放，在视频展示当中，大家能够听出其音质还是非常不错的。在笔者使用过的喜马拉雅随车听当中，音乐的大部分低频都被削弱了，但是经过睿米2s的投射后音乐的低音仍然非常完美，这是我预先没有想到的，在音频处理方面，睿米2s可以说算得上同类产品当中优化的最好的。

睿米2s的双口USB支持5V 2.4A的快充，我们可以一个插行车记录仪另一个用来给手机供电。为了迎合更多人的颜色爱好，睿米2s还支持4种颜色切换，分别为红色、绿色、蓝色和青色，您也可以关闭指示灯。

我们看下USB供电输出的表现，在车内最常用的恐怕就是行车记录仪了，笔者一直使用的是360行车记录仪，看看睿米2s的供电够不够稳定。

点亮睿米2s电源后，360行车记录仪显示为充电工作状态，一切正常。

总结

睿米蓝牙车充2s相比上一代产品，增加了通话功能，最重要的是支持手机摇一摇操作，这样可以大大避免我们在开车途中眼盯屏幕带来的安全隐患。当您想听歌或者切歌的时候只需摇一摇手机激活语音控制，当有来电时您也可以直接摇一摇接听电话。在视频演示当中，无论是歌曲的播放还是通话的接听，声音质量都能满足我们的需求。

在本次体验当中所有环节都比较满意，如果非要鸡蛋里挑骨头的话，那就是：①对于一些日产车辆可能暂时无缘使用睿米2s了。②产品本身没有任何按键，所以您只能通过手机或者摇一摇的方式来进行操作，如果后续能够像喜马拉雅增加实体按键或者旋钮上下一首歌曲的话实用性会更加丰富。

最后，感谢智能界给予的本次测评机会，谢谢。