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北京时间10月29日消息,据外媒报道,尽管特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)已公开承认公司在第三辆汽车Model X上犯了错,但是外界通过特斯拉新一季财报和《消费者报告》最新评测信息才知道Model X的问题有多大。

《消费者报告》在本周初将Model X列入了最不可靠的10辆汽车行列,认为Model X“华而不实”。相比之下,《消费者报告》在去年表示,特斯拉的第二辆汽车Model S好到打破了他们的评分纪录。

可靠性排名靠后

但是在对Model X及其鹰翼门进行了数月评测后,《消费者报告》在29大最可靠汽车品牌排名中只将特斯拉列为25名。这对特斯拉的声誉来说肯定不是好消息。

对于关注特斯拉的用户来说,Model X出现的问题应该不会让他们感到意外。特斯拉在今年夏天和解了一桩与Model X设计缺陷相关的诉讼。此前,早期购买Model X的特斯拉用户也对汽车存在的问题抱怨不断。

在本周举行的财报电话会议上,特斯拉称正在努力提升Model X的可靠性。马斯克也重申,正在努力解决Model X生产所面临的困难。

特斯拉在致股东信中称,Model X的可靠性已经得到“显著提升”。特斯拉表示,过去12个月,“我们处理的Model X问题数量已经下降了92%”。

特斯拉第三季度的Model X出货量为8774辆,而Model S出货量几乎是它的两倍,达到16,047辆。尽管特斯拉在一年多以前就开始交付首批Model X,但是该公司似乎仍在解决该车型的增产问题。

ModelX生产困难

特斯拉高管此前已经列出了部分Model X的生产问题,例如鹰翼门过于复杂,车门密封问题,第二排座椅故障等。但是马斯克只是在电话会议上重申,正在努力解决部分Model X早期生产问题。

马斯克称:“我们的生产系统出现了许多问题”。马斯克表示,他花了一年多时间住在费利蒙工厂,与许多其他特斯拉员工一起解决问题。

考虑到问题不断,马斯克和特斯拉是否想过宁愿从未推出过Model X这辆车。

不过,特斯拉很可能也会在Model X复杂问题上吸取宝贵教训,避免在设计和生产新款Model 3上重蹈覆辙。特斯拉已经表示,Model 3的设计将以高效生产为目标。


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