Drive.ai是一家由多名斯坦福大学人工智能研究人员成立的初创公司，该公司致力于为传统汽车研发智能套件，再通过软件把这些车辆变身成为无人驾驶汽车。

几周之后，这家总部位于加州山景城的公司将开始测试配备传感器的汽车，这些汽车将配备“深度学习”软件，车载界面和安装在车顶用于提示行人和其他车辆的显示器，这块显示器上能够在刹车、变道或转向的时候发出提示。Drive.ai无人驾驶技术最初将针对那些线路固定的汽车，其中包括叫车服务、共享汽车和运输服务车辆，目前该公司尚未透露这个价格的系统和具体上市时间。

Drive.ai的八名联合创始人之一、公司总裁卡罗尔•雷利（Carol Reiley）表示，与人和其他车辆实现顺利沟通，是确保无人驾驶汽车获得大众接受的关键。“我们专注于构建一套全新的汽车语言，以帮助汽车‘表达’自己的意图，以复杂的方式与车内人员和外部汽车实现交互影响。未来的汽车将透明地与我们进行沟通，它们将具备自己的个性，在没有人类司机的情况下，也能让乘客感到安全和舒适。”

Drive.ai成立于2015年，至今已经融资1200万美元。日前，资深汽车行业高管史蒂夫•戈斯基（Steve Girsky）将加入Drive.ai董事会。戈斯基是知名汽车行业分析师和顾问，他曾当任通用汽车副董事长，任职期间正是公司破产保护后的复兴时期。戈斯基在汽车行业的知识经验和关系网将为Drive.ai带来巨大的帮助，尤其是在未来与汽车厂商的合作方面。

大部分Drive.ai创始人的创业灵感都来自在斯坦福大学人工智能实验室期间，当时他们研究的是将深度学习技术应用到车辆系统，这批人员包括公司首席执行官萨米普•坦顿（Sameep Tandon）。正如人类可以通过观察来进行学习一样，深度学习算法也可以利用真实的道路信息，让汽车学会识别物体并作出适当的反应。

坦顿表示：“深度学习是人工智能最复杂的形式，也是能够智能地应对各种道路状况的最佳技术。我们从无人驾驶汽车诞生的初期就在研究深度学习技术。这是真正能够实现无人驾驶的未来交通技术，我们可以利用它来进行车辆导航，实现车辆内外的交互。”

据Drive.ai发言人透露，该公司已经开始与一些汽车制造商进行接触，不过目前尚未与任何一家厂商达成正式合作协议。今年4月，Drive.ai首次在加州进行了车辆道路测试。

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