今日，2019 亚洲消费电子展（CES Asia）在上海开幕。大众中国和出门问问合资成立的车载人工智能公司大众问问（曾用名：问众智能）首度参展，并在媒体沟通会上对外发布全栈式智能网联解决方案。

大众问问成立于2017年4月，专注于车载人工智能的技术和产品研发，提供面向未来的智能移动出行解决方案。目前，大众问问已经与一汽大众、上汽大众和奥迪中国达成合作，为这些用户深度定制汽车智能网联解决方案。借助于前装项目中积累的标准化解决方案，大众问问也正在将业务向大众集团之外的全行业用户积极拓展。大众问问副总裁、销售市场负责人王泽表示：“大众问问已有多个大型汽车智能网联项目正在落地中，首款量产车型将于2019-2020年上市。凭借全栈式智能网联解决方案，大众问问正在成为汽车前装智能语音市场和汽车智能网联领域的领先企业。”

在媒体沟通会上，大众问问发布了以车载语音交互为核心，打通软件、硬件，构建服务生态和全方位智能联网能力的端到端、全栈式解决方案。据大众问问介绍，车联网正在向智能化、个性化、情感化的趋势发展，需要更懂车的使用场景、更懂车企、深度定制化的产品能力和解决方案。在这个庞杂的产业链上，智能网联企业需具备深度整合能力。通过多个前装项目的探索和交付，大众问问已经初步形成符合以上需求的全栈式能力及解决方案。

该解决方案以车载智能语音助手融合多模交互方式为交互入口。面对车载智能语音差异化程度不高、用户体验瓶颈明显的痛点，大众问问认为，车载语音体验的提升需要对全链条技术具有把控能力。以此为方向，大众问问构建了自主的全栈式语音技术， 从前端到后端，从链条起点的麦克风阵列信号处理算法和硬件模组到最终的自然语言生成等，实现全链条的主导和把控。并且，适应车厂个性化和定制化的需要，链路上每个环节都可以实现开放兼容，满足不同技术方案的需求。现场，大众问问向媒体展示了包括All-Scene Barge-in（全场景打断）、Cross-Domain Interaction（跨场景上下文交互）等核心的智能语音技术。

智能网联系统的软硬件、云端能力整合是大势所趋，考验智能网联企业的综合竞争力。基于车载智能语音入口，大众问问发展的技术方向涵盖了云端服务平台、软件OS&HMI及车载智能硬件。

媒体沟通会上，代表大众问问的技术方向发言人向记者重点介绍了人工智能个性化推送和智能设备多端联动等方向的发展。人工智能个性化推送是引领传统汽车制造商向出行服务提供商转型的关键技术。据介绍，依托两年多的研发，大众问问的智能推荐引擎可以基于多维度用户数据进行大数据分析，描绘用户画像，分析用户使用习惯，并结合大众问问连接的海量内容及服务，为用户出行中的多种车载场景，提供个性化的智能推荐。目前该智能推荐引擎可提供的服务推荐涵盖从驾驶安全提醒到媒体娱乐、出行服务、生活服务等多个场景。此外，基于云端AI助手，大众问问还搭建了完整的智能设备多端联动生态系统，使内容、服务在多终端无缝连接，根据不同应用场景，多端联动。

在本次亚洲消费电子展上，大众问问在N4馆（汽车馆）中设置了独立展台，全面展示面向终端用户的智能后视镜、智能车机等全系产品，以及面向OEM厂商的核心技术实力及解决方案，当中包括了车载语音助手、智能设备多端联动生态系统、智能推荐引擎的现场展示。

在技术快速发展和更多企业参与的背景下，车联网行业未来将朝着智能+、人性+的方向演进，落地规模和产品用户体验将成为车联网公司决胜的关键。现场，大众问问方面表示，“大众问问将继续发力高效、流畅、自然的语音交互，智能推送和主动交互，服务和场景闭环，产品及服务情感化、人性化等多个方向。未来，大众问问将延承传统车企的踏实严谨，在自己的优势领域深耕，做好核心功能，打通用户使用场景，提供更好的用户体验。同时，大众问问也将保持一家科技公司的进取姿态，积极探索智能汽车的未来发展方向，深耕车载，赋能车企。”